Eski Bir Optimist Yelkenli Nasıl Yenilenir? | Bahçemizde Tersane Kurduk

Çocuklarımız Zeynep Berru ve Halil Buğra, İstanbul’da bulunan Haliç Kano ve Kürek Sporları Merkezi’nde yedi yaşlarından beri Optimist Sınıfı Yelken kullanıyor. Artık yelken kullanmak onlar için bisiklete binmekten farksız hale gelmiş durumda. Fakat bu becerileri yelken kulübünde geçirdikleri süre ile kısıtlı. Biz ebeveynleri olarak denizciliğin onlarda bir yaşam tarzı olmasını ve bu becerilerinin kulüple sınırlı kalmamasını istedik ve bunun içinde ne yapabileceğimizi düşünmeye başladık.

Günün sonunda çocuklarımızın bir optimist yelkenli sahibi olmasının yelken ve denizcilik kültürlerinin gelişimi konusunda ilerlemelerine yardımcı olacağı kanaatine vardık. Böylelikle kendi tekneleri ile özgürce hareket edebilecek onunla ilgilenirken kendilerini geliştirebileceklerdi. Fakat bu noktada optimist yelken sahibi olmanın iki temel problemi bizi düşündürmeye başladı.

Optimist Yelken Almadan Önce İyi Düşünün

Birinci problem orta halli tam donanımlı yeni bir optimist antrenman teknesi fiyatının 2.000$  civarı olmasıydı. İkinci ve en önemli problem ise bu yelkeni İstanbul gibi bir şehirde nasıl kullanabieceğimizdi? Üstelik bu soru kendi içerisinde farklı sorularıda beraberinde getiriyordu. Yelkeni nerede saklayacaksınız? Deniz kıyısına nasıl getirip götüreceksiniz? Çocuklar tek başlarına açık denize nasıl açılacaklar? vs.. Yani kısacası bir optimist teknesi almadan önce düşünülüp çözülmesi gereken konular bulunmaktaydı.

Bizde düşünmeye başladık ve sonunda Optimist Yelkenli sahibi olmadan önce üç temel yeterliliğe sahip olmamız gerektiğini tespit ettik. Bunlar;

• Denize yakın bir lokasyonda olmalıyız. Denize uzak bir lokasyonda olduğumuz takdirde muhtemelen tekne sahibi olsak bile teknemizi düşündüğümüz sıklıkla suya indiremeyecektik.

• Bunun yanında sahilde teknemizi denize indirebileceğimiz uygun koşullarda bulunmalıydı. Şöyle düşünün sahile yakınsınız ama sahil kayalıklardan oluşuyor ya da yelkeninizi suya indirebileceğiniz uygun bir alan yok. O zaman denize yakın olsanızda teknenizi suyla buluşturmanız mümkün olmayacaktır.

• Ayrıca tekneyi yaz/kış depolayabileceğimiz kapalı bir alana sahip olmamız gerekiyor. Oturduğunuz yerin bodrum vb depolama alanı varsa optimist yelken tekneleri küçük olduğu için depolamakta sorun yaşamazsınız. Burada depolama alanının kapalı olması oldukça önemli. Teknenizi ne kadar çok açık havada bekletirseniz o kadar çabuk yıpranacaktır.

Sonuç olarak tüm bunları değerlendirdiğimizde İstanbul’da depolama dışında bizim bu koşulları sağlamamız mümkün değildi. Ayrıca hali hazırda çocuklar Haliç Su Sporları Kulübünde en az haftada bir gün optimist yelken ile açılabiliyorlardı. Bu koşullarda Optimist Yelken alma konusunda ısrarcı olduğumuz takdirde teknemizi en fazla birkaç kez suyla buluşturabilecek ve günün sonunda çürümeye terk edecektik. Bu öngörümüz ile birlikte gerekli şartlara sahip teknemizi daha verimli değerlendirebileceğimiz bir seçeneğe yönelmemiz gerektiğine karar verdik.

İstikamet Yalova Esenköy

Babaanne ve dedemizin Yalova’nın Esenköy Beldesinde plaja 50 metre mesafede depolama alanı olan küçük bir yazlık evi bulunuyordu. Üstelik Esenköy adından da anlaşılabileceği gibi rüzgarlı bir denize sahip olması nedeniyle yelken sporu için oldukça iyi bir seçenekti. Bizde ara ve yaz tatillerini geçirdiğimiz burada yelkenimizi konumlandırma kararı aldık. Böylelikle tatil dönemlerinde çocuklarımız yelken sporundan uzak kalmamış olacaklardı.

Sıfır Mı, İkinci El Mi? Optimist Yelken Almalı?

Optimist teknemizi konumlandıracağımız yeri netleştirdikten sonra sıra bir optimist teknesi satın almaya gelmişti. Bu noktada önce tekne almaktaki amacımızı tekrar ele aldık. Biz çocuklarımızın denizcilik kültürünü geliştirmek ve yelkeni hayatlarının bir parçası haline getirmek istiyorduk. Bunun için alacağımız teknede istedikleri gibi hareket edebilmeli, ekipmanlarını söküp takabilmeli, bakımlarını ve hatta gerektiğinde boyasını dahi yapmaktan çekinmeyecekleri bir yelkenliye sahibi olmalıydılar. Yani bizim bir deneme yanılma tahtasına ihtiyacımız vardı.

Bu açıdan baktığımızda ortalama fiyatı 2.000$ olan tam donanımlı yeni bir antrenman teknesi ise bizim amacımız için gereksiz bir harcama olurdu. Bunu göz önünde bulundurarak ikinci el optimist yelken almaya karar verdik.

Tabi burada biz kendi imkan ve ihtiyaçlarımızı göz önünde bulundurduk. Sizinde bizim gibi bir optimist yelken alma niyetiniz varsa kendi imkan ve ihtiyaçlarınızı göz önününde bulundurmalısınız.

Uzunca Bir Süre İkinci El Optimist Yelken Aradık

İkinci el optimist yelken bulmanın temelde iki yolu bulunuyor. Birinci yol yelken kulüplerinde ıskartaya çıkmış tekneleri bulup almak. Tabi bunun için tek tek yelken kulüpleri ile iletişime geçerek satılık ikinci el optimist yelken teknelerinin olup olmadığını öğrenmeniz gerekiyor.

İkinci yol ise sahibinden.com, letgo ya da dolap gibi ikinci el satış uygulamalarından faydalanmak. İkinci el sitelerinde satılan tekneler genelde bizim gibi düşünen ailelerin çocuklarına aldığı ve ihtiyaçları kalmadığı için sattıkları teknelerden oluşuyor. Merak edenler için söyleyeyim satmalarının ana sebebi çocuklarının büyüyerek daha büyük yelkenli sınıfı olan laser sınıfına geçmeleri.. Ayrıca yelken kulüplerindeki ıskartaya çıkmış teknelerin daha pahalı olduğunu söyleyebilirim.

Bunun yanında ikinci el optimist yelken ilanlarının sayısı kış aylarında daha çok oluyor. Bu yüzden bizim gibi ikinci el tekne almaya karar verirseniz kışın seçeneğinizin daha çok olacağını unutmayın. Bizim tercihimiz ise ikinci el satış sitelerini takip etmek oldu.

Araştırmamız esnasında aklımıza yatan birkaç tane optimist tekne ilanı ile iletişime geçtiğimizde bu seferde nakliye sorunu ile karşılaştık. Ülkemizde optimist yelken sporu yoğun olarak İzmir ve Muğla çevresinde yapıldığı için ilanların pek çoğu bu bölgeye aitti. Satıcılar teknelerini yakın lokasyonlara satacaklarını düşünmelerinden olsa gerek nakliye mevzusunu hesaba katmıyordu..

Konuşma nasıl teslim edeceksinize geldiğinde hemen hemen hepsi tekneyi gelip almamız gerektiğini söyledi. Bu bizim için ek bir maliyet olsada pek fazla seçeneğimizde yoktu. Fakat tekneyi taşımaya uygun bir aracımız olmadığı için bizim gidip teslim almamız da mümkün değildi. Bu yüzden sorunumuzu en ekonomik nakliye türü olan ve ambar kargo olarak adlandırılan nakliye şekliyle çözmeye karar verdik.

Optimist Yelkenimizi Bulduk!

Uzun bir arayış, takip ve pazarlıklardan sonra Muğla’da bir bahçede kaderine terkedilmiş hurda seviyesinde bir optimist teknesini almaya karar verdik. Çocukların dedesi olan babam ve benim için bu yenileme, tadilat ve tamirat konuları oldukça hoşumuza gidiyor. Böyle hurda seviyesinde bir optimist teknesi almak bize bir yenileme için fırsat verecekti. Ayrıca hem bizim hemde çocuklarımız için tekne tamiri ve yenilemesi denizcilik konusundaki bilgi ve becerimizi arttırmış olacaktı. Birlikte kaliteli vakit geçirmenin verdiği hazdan bahsetmeme gerek yok diye düşünüyorum 🙂

Sahibinden.com’da ilan fiyatı 386$ olan teknemiz için ilan sahibiyle pazarlık yaptık ve 193$’ a el sıkıştık. Teknemizi Muğla’dan ambar nakliyesi ile Yalova Esenköy’e kapımıza kadar getirmek ise 145$’a mal oldu. Toplam hurda bir teknenin alım maliyeti ise 338$’a gelmiş oldu. Şubat ayının ortasında ise teknemizi teslim aldık.

Hurda Optimist Yelken’in Durumu

Birazda size aldığımız optimist teknesinin durumu hakkında bilgi vereyim. Teknenin boyası oldukça kötü durumdaydı. Daha önce aldığı darbelerden ötürü küpeştenin birkaç noktasında kırık bulunuyordu. 

Yeke uzatması yoktu. Yekesi ise kırıktı. Ahşap dümen ve salmasında vernik vs kalmamıştı. Ayrıca dümenin kız iğnecikleri de yoktu. Teknedeki erkek iğnecikler ise yamulmuştu.

Direk takımının giz’i yoktu. Bumbası ise yamuktu. Direk zıvanası (direk yuvası) kırılmıştı. Iskaça oksitlendiği için sıkışmıştı bu yüzden ıskaça ayarı yapılamıyordu. Yelken olarak kırmızı DOYLE marka antrenman yelkeni bulunuyordu. Bu nispeten iyi durumdaydı.

Hava tankları (yüzdürücü balon) ise oldukça yıpranmış ve solmuştu. Yüzdürücü kayışları ise yıpranmıştı. Trapez kayışı yıpranmış olmasına rağmen kullanılabilir durumdaydı. Teknede kullanılan vidalar paslı durumdaydı.

Ayrıca teknede padıl, çamçak, salma kilidi, rüzgar gülü, baskı takımı, herhangi bir halat, iskota ve makara takımı yoktu.

Aslında tekneyi almak işin en kolay kısmıydı. Şimdi ise, zor ve bir o kadarda zevkli kısma gelmiş olduk.
Not: Optimist yelken donanımları hakkında daha detaylı bilgi için “Optimist Yelkenli Tekne Malzemeleri & Donanımları” başlıklı blog yazımızdan faydalanabilirsiniz.

Tekne için Gerekli Olan Eksik Ekipmanları Toplamaya Başladık

Optimist yelkenimizi Şubat ayında teslim aldık ve eksikliklerini tespit edip yaz mevsimine kadar olan sürede gerekli olan ekipmanları tedarik etmeye başladık. Bu noktada pek çok farklı satıcıdan alışveriş yaptığımızı söyleyebilirim. Özellikle denizcilikle ilgili malzemelerin pahalı olduğunu belirtmeliyim.

Araştırma yaparken farkettiğim en önemli unsur kullanılan denizcilik terimlerinden ötürü alternatif satıcıları bulmakta zorluk çekiliyor olması. Kısaca aynı donanımı sırf denizcilik mağazasından almak zorunda kaldığınız için çok daha pahalıya almak durumunda kalıyorsunuz. Birde internet mağazasından ya da bir pazaryeri e-ticaret sitesinden alıyorsanız üstüne komisyon, kargo gibi ek ücretlerede katlanmanız gerekiyor. Ben elimden geldiğince tespit edebildiğim alternatif satıcıları da sizinle paylaşıyor olacağım.

Optimist İçin Tekne Boyası ve Malzemeleri

Burada belirttiğim ekipmanların hepsini internette rahatlıkla bulabiliyorsunuz. Fakat İstanbul’da uygun fiyatlı olarak temin edebileceğiniz güvenilir bir mağaza arıyorsanız. Size Karaköy’de bulunan Arkadaş Boya firmasını tavsiye edebilirim. Firma bir sorunla karşılaştığınızda ürünü hemen yenisi ile değiştiriyor. Ayrıca fiyatla ilgili de yardımcı oluyor.

Buradan neler aldım;

Tekno Marin Polygloss Pu Finish-A Tekne Boyası 

Tek bir küçük teneke Tekno Marin Polygloss Pu Finish-A Tekne Boyası ile optimist teknesinin iç ve dış kısmına rahatlıkla iki kat boya sürebiliyorsunuz. Bu boya iki tenekeden oluşuyor. Tenekelerin birinde boya diğerinde ise hızlı kurumasını sağlayan bir kimyasal var. Üzerinde belirtilen ölçülerde birbirine karıştırılması gerekiyor.

Tekno Marin Poliüretan Tiner

Bu ürün boyadan ayrı satılıyor fakat boya ile belirtilen ölçülerde karıştırılması gerekiyor.

Su Zımparası

Boya yapılmadan önce tüm tekneyi su zımparası ile zımparalıyoruz. Her yerde satılan bir ürün değil bilginiz olsun.

Kadife Parmak Boya Rulosu (10 cm)

Tekneninizin büyük bir bölümünü boya rulosu ile hızlı bir şekilde boyayabilirsiniz. Fakat burada rulonuzun kadife rulo olması çok önemli bir detay. Pürüzsüz düz bir yüzey elde etmek için kadife rulo kullanılması gerekiyor. Bu üründe her yerde satılmıyor.

Boya Fırçası

Bu ürünü nereden aldığınızın pek önemi yok. Rulo’nun ulaşamadığı noktaları boya fırçası ile boyamaktayız. Elinizde en az 3 adet olmasını öneririm. Ayrıca Tekneyi tamir ederkende yapıştırıcıyı sürmek içinde boya fırçası kullanıyoruz.

Yat Vernik Ahşap Verniği

Ahşap dümenimizi ve salmamızı deniz suyuna dayanıklı yat verniği ile vernikleyeceğiz. Bu işlem için ayrıca ahşap zımparası, ahşap macunu ile boya fırçasına ihtiyacımız olacak.

Optimist Yelken Donanımları

Eksik olan optimist yelken donanımlarını birkaç tane farklı satıcıdan temin ettim. Bu satıcıları ve aldığım ekipmanlar aşağıdaki gibidir.

YelkenMarketi.com

Yelken Marketi, fiziki mağazası Bursa’da olan güvenilir bir yelken ekipmanları satıcısı. Optimist Yelken ekipmanları konusunda en büyük Türk tedarikçi diyebilirim. 

Bu Mağazadan Neler Aldık?

Aldığım bazı ürünlerin fiyatlarını yüksek bulduğum için ne olduklarını anlamak adına numune olarak sipariş verdiğimi söyleyebilirim. 

• Baskı Takımı Makarası
• Ana Direk Kancalı Makara Takma Aparatı
• Metal Kayış Aparatı (numune)
• Erkek İğnecik Vidaları (numune)
• Çamçak Emniyet Lastiği
• Ana Direk Alt Tıpası
• 4’lü Mafsal Perçini (numune)
• Giz
• Yeke Uzatması
• Salma Lastiği / Kilidi
• Optimist İğnecik Takımı

DenizciMalzemeleri.com

Denizci Malzemeleri, fiziki mağazası Yalova’da olan bir başka güvenilir yelken ve denizcilik ekipmanları satıcısı. Firmanın sahibi çok kibar ve yardımsever biri, aynı zamanda Yalova Yelken Kulübü Başkanı.

Firma sahibi Ali Cesur bey verdiğim siparişi incelerken kargo adresinin Yalova’nın Esenköy Beldesi olduğunu görünce beni aramak istemiş. Telefonu açtığımda kendisini tanıtırken önce bir şaşırdım. Siparişimde bir sorun mu var diye içimden geçirdim. Kendisi bana mağazasının Yalova’da olduğunu bilip bilmediğimi sordu. Esenköy aslında mağazaya 30 dk mesafede bulunuyordu. Bende bildiğimi fakat genelde İstanbul’dan gece saatlerinde yola çıktığım için uğrama fırsatı bulamadığımı söyledim. Akabinde bu ekipmanları niçin aldığımı sordu. Bende uzun uzun hikayemizi anlattım. Çabamızdan çok etkilendiğini ve bize destek olmak istediğini belirtti. Başka ne gibi eksiklerimizin olduğunu sordu ve bizi muhakkak mağazasına beklediğini söyledi. Fırsat bulduğum bir anda da kendisini ailecek ziyaret edip çayını içtik. Ali bey eksik olduğunu belirttiğimiz malzemeleri bize hediye etti. Kendisine desteklerinden ötürü tekrar teşekkür ediyoruz.

Bu Mağazadan Neler Aldık?

• Giz Koruması
• Tepe Bağı
• İskota İpi
• Tel Gırcala
• 2 Adet Çamçak (hediye)
• Bumba (hediye)
• Yeke (hediye)

DenizDukkani.com

İnternette ekipman araması yaparken baskı takımı için gerekli olan kancalı makara’nın bu sitede fiyatı (6$) oldukça uygundu. Buradan ayrıca iskota takımında kullanmak için fazladan halka siparişi verdim.

Bu Mağazadan Neler Aldık?

• Kancalı Makara
• Paslanmaz Krom Halka

TekneYatAksesuarlari.com

Tekne Yat Aksesuarları (Marinetech) fiziki mağazası İstanbul Karaköy’de bulunan güvenilir bir yat ekipmanları satıcısı. Mağaza kolay ulaşabileceğim bir konumda olduğu için fiziki mağazasına gidip alışveriş yapmayı tercih ettim. Asıl amacım makara almaktı fakat burada internet ortamında pahalı bulduğum paslanmaz vida, şakıl, halka, köprü vb birçok paslanmaz sarf malzemenin çok daha uygun fiyata satıldığını görünce onlarıda yedekleri ile birlikte buradan aldım.

Bu Mağazadan Neler Aldık?

• 1 adet Master Marka Büyük Taban Makarası (10mm)
• 1 adet Küçük Taban Makarası (10mm)
• 1 adet Bumba Baklava Makara (10mm)
• 4 adet Köprü
• 2 adet Halka
• Çeşitli Boylarda çok sayıda Vida
• 3 adet Şakıl (4mm)
• 3 adet R Kopilya Pim (Treyler için)

AkpinarCivata.com

Karaköy’de denizcilikle ilgili ürün satan pekçok dükkan bulunuyor. Bende alternatif satıcı bulabilir miyim diye gezmeye başladım. Tersane caddesi üzerinde pek çok vida  satıcısı olduğunu gördüm. Elimdeki numuneler sayesinde ihtiyacım olan paslanmaz vidaları Akpınar Civata adlı firmanın Karaköy Şubesi’nde buldum. Burada fiyatlar internet üzerinden denizcilik ürünleri satanlara göre 3/1 seviyesindeydi. Denizcilik ürünleri satan dükkanlara göre ise yarı fiyatına satılmaktaydı. Bende bundan sonra ihtiyacım olan paslanmaz sarf malzemeleri buradan almaya karar verdim.

Bu Mağazadan Neler Aldık?

• 20+ adet Civata
• 20+ adet Vida
• 20+ adet Fiberli Somun
• 40+ adet Pul
• 20+ adet Pim

Trendyol.com

Teknemizin hasarlı kısımlarını onarmak için gerekli olan Fiber Elyaf Macun ile içinde elyaf keçe olan Polyester Tekne Tamir Setini trendyol’dan satın aldım.

Yüzdürücü balonlarımızı yenilerken gerekli olacak olan tekstil kumaş yapıştırıcısını da trendyol’dan aldım.

Ayrıca Optimist Yelken malzemelerinin satıldığı denizcilik mağazalarında taban makarası körüğü olarak adlandırılan ekipmanın nalburlarda pimaş gider contası ya da pimaş adaptör contası olarak adlandırıldığını fark ettim ve bu üründe trendyol’dan sipariş ettim. Siz isterseniz bu malzemeyi herhangi bir nalburdan da alabilir siniz.
Sizin için trendyol’da Optimist Yelken Ekipmanları Koleksiyonu oluşturdum. Bu koleksiyona burayı tıklayarak ulaşabilirsiniz.

Unkapanı Kumaşçılar Çarşısı

Optimist yelkenimizin yüzdürücü balonları sağlam olmasına rağmen dış kumaşı maalesef  yıpranarak solmuştu. Yeni bir yüzdürücü takımı almak ise oldukça maliyetli olduğu için kumaşını değiştirmeye karar verdik. Fakat kumaş değişimi için aldığımız fiyatlar neredeyse yenisinin fiyatı kadar olunca alternatif olarak ne yapabileceğimizi düşünmeye başladık. Eşim çanta dikimi vb konularında uzman olduğu için bu işide kendi imkanlarımız çözebileceğimize karar verdik.

Müsait bir zamanda elimizdeki yüzdürücünün kumaşından bir parça numune alıp Unkapanı kumaşçılar çarşısına gittik. Birkaç dükkan gezdikten sonra aradığımızın su geçirmez dış mekan kumaşı (armut kumaşı) olduğunu öğrendik. Kumaşı ilk bulduğumuz yerden satın aldık. 

Aynı zamanda yüzdürücülerin sibop kısmını yapıştırabilmek için gerekli olan kumaş yapıştırıcısını da numaranı çarşısında bulunan farklı bir dükkandan satın aldık. Ayrıca yüzdürücülerimizi tekneye sabitlememiz için gerekli olan kayışları da unkapanı çarşısının etrafında bulunan bir dükkandan satın aldık. 

Böylelikle yüzdürücülerimizi yenileme maliyetini 5/1’i seviyesine düşürmeyi başarmış olduk.

3D Ücretsiz Tasarımlar

Üç boyutlu yazıcılar ile ilgili merakım olduğu için uzun zamandır ücretsiz 3D tasarım paylaşan sitelerde optimist yelkenli ile ilgili 3D modeller olup olmadığını araştırmaktaydım. Araştırmalarım sonucunda baskısını alabileceğim ve satın almaktan çok daha ucuza gelecek zıvana (Ana Direk Yuvası), rüzgar gülü, rüzgar gülü pimi, kıstırmaç, elcik, antrenör düdüğü, gibi parça ve ekipmanların ücretsiz 3D modellerini bulmayı başardım. Bulduğum ücretsiz 3D modellerin 3D yazıcıdan çıktısını alarak bu parçaları da daha ekonomik bir yolla temin etmiş olduk. 

Toplamda bu parçaların internet sitelerinde satış fiyatı 42$ civarındayken, biz hemen hemen yarı maliyetle 3d printer çıktılarını almış olduk. Çıktısını aldığımız ücretsiz 3D modellerin bağlantılarını aşağıda sizinle paylaşıyorum. 3D yazıcınız varsa bu bağlantılardan indireceğiniz dosyalarla çıktılarını rahatlıkla alabilirsiniz. 3D yazıcınız yoksa da bu hizmeti veren yerlerden çıktı alabilirsiniz.

• Zıvana (Ana Direk Yuvası): https://bit.ly/optimist-zivana
• Rüzgar Gülü: https://bit.ly/ruzgar-gulu
• Rüzgar Gülü Pimi: https://bit.ly/ruzgar-gulu-pimi
• Kıstırmaç (Halat Kıskaçı): https://bit.ly/kistirmac
• Elcik: https://bit.ly/elcik
• Antrenör Düdüğü: https://bit.ly/v29-antrenor-dudugu

Tekne Tamiri İçin Gerekli El Aletleri

Şu ana kadar optimist yelkenimizi yenilemek için gerekli olan malzemeleri ve onları nasıl temin ettiğimizi sizinle paylaştık. Şimdi de bu malzemeleri kullanırken gerekli olacak olan el aletlerini sizinle paylaşmak istiyorum. Aşağıda gördüğünüz üzere hemen hemen her evin alet çantasında bulunan aşağıdaki aletleri kullandık. 

• Vidalama matkabı 
• Zımpara makinesi 
• Avuç taşlama makinası 
• Yıldız tornavida
• Çekiç
• Pense
• Kargaburun
• Kurbağacık anahtar 
• Maket bıçağı
• Eye
• Kıl testere
• Makas 
• Metre
• Spatula
• Mala
• Maske
• Eldiven

Adım Adım Optimist Yelkenli Yenileme Rehberi / Tamirat Tadilat

Şubat ayının ortasında aldığımız optimist yelkenimizin yenilenmesi için gerekli olan ekipmanları yaz tatili gelmeden toparlamayı başardık. Yazın gelmesi ile beraber yavaş yavaş onarım işlerini yapmaya başladık. Bu bölümde tüm yenileme aşamalarını resimli olarak sizlerle paylaşmak istiyorum.

İlk iş olarak tekne üzerindeki trapez kayışını balon kayışlarını, ana direk zivanasını, taban fırdöndülerini, iğnecik takımı ve dümen stoperi dahil olmak üzere herşeyi söktük.

Teknemizi Zımparalıyoruz

Teknenin iç dış tüm yüzeyini zımparaladık. Bu işlem esnasında zımpara makinasıda kullandık. Zımpara makinesinin giremediği yerleri ise el yordamıyla zımparaladık. Zımparalama esnasında Halil Buğra ve Zeynep Berru’nun yardımını aldık.

Darbe almış çatlamış yerleri eye ile zımparaladık. Her zımparalama işleminden sonra teknemizi elektrik süpürgesiyle süpürüp ıslak mendille sildik. Süpürme işlemine özen gösterme sebeplerimizden biri de onarım sırasında kullanacağımız malzemelerin çoğunun yapıştırıcı özelliğe sahip olması. Böylelikle tekne yüzeyinde kalabilecek her ufak parça ve tozun tekneye yapışmasının önüne geçmiş oluyoruz.

Tekne Tamir Kiti Kullanımı

Öncelikle tekne tamir kitinden çıkan keçenizi gerekli olan ölçülerde keserek hazır hale getiriyoruz. Ardından Küçük bir kaba bir miktar polyester yapıştırıcı döküp yeterli miktarda hızlandırıcı ekleyip iyice karıştırdıktan sonra fırça ile elyaf keçenizi sorunlu bölgeye uygulayabilirsiniz. 

Tekne tamir kitinde bulunan 1 kg polyester ile hızlandırıcısını tek seferde karıştırmayın. Ayrıca ambalajın üstünde karışım oranı belirtilse de uygulama pratiğinize bağlı olarak biraz daha az hızlandırıcı eklemenizi tavsiye ediyorum. Aksi takdirde yapıştırıcı çok hızlı donacağı için elinizdeki malzeme ziyan olabilir. 

Uygulama için küçük bir kaba bir miktar polyester yapıştırıcı döküp yeterli miktarda hızlandırıcı ekleyip iyice karıştırdıktan sonra fırça ile elyaf keçenizi sorunlu bölgeye uygulayabilirsiniz. 

Özellikle tekrarlamak istiyorum. Polyester karışımını hazırlamadan önce keçenizide gerekli ölçülerde kesip hazırlamayı ihmal etmeyin. Hızlandırıcı ile zamana karşı bir yarışa girdiğinizi unutmayın. Karışımı hazırladıktan sonra keçenizi hazırlamaya başlarsanız polyesterinizi uygulamaya bile fırsat bulamayabilirsiniz.

Biz teknemizde salma kasasını, kemere ile kemere direklerini, ön oturak köşelerini ve taban makarası yerlerini cam elyaf keçe ile güçlendirdik.

Elyaf keçe uygulaması sırasında kullandığımız polyester yapıştırıcıyı uygulama esnasında muhakkak maske ve eldiven ile kullanmanız gerektiğini unutmayın. Aksi takdirde hem elleriniz tahriş olur hemde zehirli bir kimyasal maddeyi solumuş olursunuz. Bu yüzden açık havada bu işlemi yapmak çok daha güvenli diyebilirim. Depo gibi kapalı bir alanda yapıyorsanız da havalandırmasının iyi olduğundan emin olun.

Teknemizin küpeştesindeki darbeye bağlı oluşmuş kırıkları elyaf keçe uygulaması ile onardık.

Yaptığımız elyaf keçe uygulamalarını kuruduktan sonra zımpara ile şeklini düzeltiyoruz. Zımparalama işleminde maske ve gözlük kullanmak işinizi kolaylaştıracaktır.

Fiber Elyaf Macun Uygulaması Yapıyoruz

Zımparaladığımız elyaf keçeleri süpürüp temiz nemli bir bezle sildikten sonra üzerine fiber elyaf macun uygulaması yapıyoruz. Bu macunu küçük kırık ya da ezik olan yerlere de dolgu malzemesi olarak uyguladık. Uygulama sonrasında zımpara işlemini tekrarlıyoruz.

Ahşap Macun uygulaması Yapıyoruz

Boyama işleminden önce direk yuvasında oluşan yıpranmayı gidermek için ahşap macun uygulaması yapıyoruz. Ardından 3d printer ile bastığımız zıvananın uyup uymadığını test ediyoruz.

Yıpranmış ahşap salma ve dümenimizi zımparalayıp sonrasında hasarlı noktalarına ahşap macunu uygulaması yaptık. Macun kuruduktan sonra ise tekrar zımparaladık. Sonrasında dümen ve salmamızı nemli bez ile silip iki kat yat ahşap verniği uyguladık.

Optimist Yelkenimizi Boyuyoruz

Boya işleminden önceki son hali..

Boyama işlemine başlamadan önce teknemizde toz kalmaması için son bir kez daha süpürüp nemli bir bezle siliyoruz. Belirtilen miktarda boyayı tiner ve sertleştirici ile karıştırıp hazır hale getiriyoruz. Bu karışımı tüm boyayı bir seferde kullanacak şekilde yapmayın. Boya çok hızlı kuruduğu için boyanız ziyan olur.

Teknemizin içini ve dışını toplamda iki kat olacak şekilde boyadık. Düz alanlar için kadife rulo kullanırken rulo ile boyamanın mümkün olmadığı yerlerde boya fırçası kullandık.

Boya işleminden sonra optimist yelkenimizin son hali. Tamirat tadilat kısmının sonuna geldik. Artık teknemizi donatmaya başlayabiliriz.

Optimist Yelkenimizi Donatıyoruz

En zor kısmı geride bırakıp en keyifli kısma geldik. Emeklerimizin sonucunu şimdi gözle görünür hale getireceğiz.

Boyama işleminden sonra ekipmanlarımızla teknemizi donatmaya başladık. Burada ilk olarak doyle marka kırmızı antrenman yelkeni ile görüyorsunuz.

Tekne donatma işinin büyük bölümünü küçük optimist lerimiz halletti. Burada teknemizi yarış yelkeni ile görmekteyiz.

Yenileme sonrası tam donanımlı optimist yelken teknemiz. Sizce nasıl olmuş?

Artık Sıra Teknemizi Suya İndirmeye Geldi

Optimist yelken teknemizi satın almamızla suya indirmemiz yaklaşık altı aylık bir çalışma sonrasında gerçekleşti. Bu süre içerisinde tekne tamiri ile ilgili çok şey öğrendik. Ayrıca bu deneyim bizi optimist yelken teknesi özelinde de çok geliştirdi. Pekçok farkında olmadığımız konu hakkında bilgi sahibi olduk.

Umarım bu içeriğimiz sizler için faydalı olmuştur. Görüş ve düşüncelerinizi aşağıda bulunan yorum kısmını kullanarak bizimle paylaşırsanız çok mutlu oluruz.