Optimist yelkenli teknesi irili ufaklı pek çok malzemeden oluşmaktadır. Bu parçalar sporcular tarafından etkin bir şekilde kullanılabildiği oranda sporcu başarılı olacaktır. Bu yazımızda özellikle çocuk sporcularımızla onlara bu konuda destek olan velilerimiz için bu malzemelerin ne olduğunu ve ne işe yaradıklarına dair bilgileri olabildiğince sade bir dille açıklamaya çalıştık.
Aklınıza takılan sorularınızı makalenin sonunda bulunan mesaj kısmına bırakabilirsiniz. Sorularınızı en kısa sürede yanıtlamaktayız.
Optimist Yelkenli Teknesi ve Kısımları (Gövde)
Optimist yelkenli teknesinin uzunluğu 2.31 metre, genişliği 1.13 metre ve ekipmansız ağırlığı 35 kilodur. Optimist teknesi ağaç ya da fiberden imal edilmiş olabilir. Teknenin baş tarafında ana direk yuvası bulunur. Teknenin ortasında ise salma kasası, kıç dış tarafında ise dümen menteşeleri vardır.
Optimist Yelkeni Kısım ve Donanımları
Optimist yelkeni ana direk, bumba ve giz olmak üzere farklı boy ve kalınlıklardaki üç alüminyum çubuktan oluşur.
Yelken kumaşı ana direk ve bumbaya gırcala verilen ipler ile bağlanır. Giz çubuğu ise yelkeni gerebilmek için kullanılmaktadır. Giz çubuğunun üst ucu yelken kumaşının üst kısmına bağlanırken alt ucu ana direğin içinden gelen halata bağlanmaktadır. Giz bağlandıktan sonra yelken giz gergisi ile gerdirilebilir hale gelir. Ayrıca pupa seyirlerde bumbanın havaya kalkmaması için bumba gergisi kullanılarak boşluğu alınır.
Ayrıca yelken kumaşının üzerinde pencere ve çıta cepleri bulunur. Pencere sayesinde optimist sporcusu seyir halindeyken yelkenin diğer tarafını görebilmektedir. Çıta ceplerine konan çıtalar ise yelken kumaşının rüzgar estiğinde kıvrılmamasını sağlar.
Yelken kumaşının üzerinde ayrıca optimist sınıf işareti, ülke işareti ve yelken numarası yer alır.
Optimist yelkeni tak çıkar özelliklidir ve her antrenman sonrası yıkandıktan sonra toplanır.
Optimist Dümeni ve Donanımları Nedir? Ne İşe Yarar?
Bildiğiniz üzere dümen deniz araçlarına yön vermemizi sağlayan araçtır. Her deniz aracının kendine has dümen yapısı bulunmaktadır. Optimist yelkenli dümeni ise dümen palası, yeke ve yeke uzatması olmak üzere üç ana kısımdan oluşur.
Dümen palası, Optimist teknesinin kıç tarafına takılarak teknenin istenilen yöne gitmesini sağlayan ahşap ya da polyester malzemeden üretilen levhaya verilen addır.
Optimist dümeni tak çıkar özelliklidir. Optimist dümeni, dümen palasının üzerinde bulunan menteşeler vasıtasıyla tekneye takılmaktadır. Optimist dümeni her antrenman sonrasında çıkarılarak teknenin içine konur.
Dümen yekesi, dümen palasının başına takılı olan ve dümenin yönetilmesine olanak sağlayan kola verilen addır.
Yeke uzatması, sporcu tekne içinde hareket ettiğinde dümeni uzaktan yönetebilmesini sağlayan yekeye bağlı çubuğa verilen addır.
Hareketli Salma ve Salma Kilidi Nedir? Ne İşe Yarar?
Rüzgar toplayan yelkenin optimist teknesini ileri doğru itebilmesi için teknenin rüzgarla birlikte savrulmaması gerekir. Teknenin rüzgarla savrulmasını önlemesi için teknenin su altında kalan kısmına konan ahşap veya polyester levhaya salma denir. Suyun altında kalan bu levha rüzgara karşı bir direnç oluşmasını sağlayarak teknenin ileri gitmesini sağlar.
Optimist teknelerinde bulunan salma türü, sürme / hareketli salmadır. Hareketli salma optimist teknesinin ortasında bulunan salma kasasına takılır. Böylelikle salma teknenin ortasından aşağı doğru düşerek su seviyesinin altına iner.
Optimist teknesinin devrilmesi durumunda sürme salma yerinden çıkabilir. Bu yüzden salma kasasında bulunan lastik ipten yapılmış olan salma lastiği ile salma kilitlenir.
Optimist Çekicisi – Treyler Nedir? Ne İşe Yarar?
Optimist teknesini suya indiriken ve sudan çıkarırken taşımamızı kolaylaştıran alüminyumdan yapılmış tekerlekli çekiciye treyler diyoruz.
Hava Tankı / Yüzdürücü Nedir? Ne İşe Yarar?
Optimist teknesi devrildiğinde batmaması için tekne içerisinde üç adet hava tankı yüzdürücü bulunur. Optimist sporcusu her antrenman öncesinde hava tanklarını kontrol eder. Yeterli havası olmayan yüzdürücüleri varsa bunları şişirir.
Yaz aylarında hava tanklarını aşırı derecede şişirmek genleşmeden dolayı hava tankının patlamasına neden olabilir. Bu yüzden yaz aylarında hava tankları tam olarak şişirilmez. Fazla şişkin olanlar farkedildiğinde fazla havaları alınır.
Baş İpi Nedir? Ne İşe Yarar?
Her optimist teknesinde baş ipi bulunur. Bu ip sayesinde optimist teknemizi iskeleye bağlayabiliyoruz. Bunun dışında antrenman esnasında rüzgarın kesilmesi durumunda antrenör botuna teknemizi bağlayarak iskeleye çekilmesini sağlayabiliriz. Yine denizde mola verdiğimizde diğer optimist teknelerinden uzaklaşmamak için tekneleri birbirine bağlamak baş ipi ile mümkün olur.
Bu yüzden optimist sporcusu suya inmeden önce baş ipinin teknesine bağlı olup olmadığını mutlaka kontrol etmelidir.
İskota İpi / Halatı Nedir? Ne İşe Yarar?
İskota ipi sayesinde sporcu yelkeni kontrol ederek yelken ile rüzgar arasındaki açıyı ayarlar. Bu sayede sporcu aynı zamanda seyir hızınıda kontrol etmektedir. İskota ipi, optimist teknesi suya indikten ve sporcu tekneye bindikten sonra sporcu tarafından bumbada bulunan kancaya takılır.
Çamçak Nedir? Ne İşe Yarar?
Çamçak, tekne içersine dolan suyu sporcunun boşaltmasını sağlayan dört köşeli bir maşrapa türüdür. Çamçak tekne içerisinde sporcu tarafından kolay ulaşabileceği bir noktaya konur ve iple tekneye bağlanır.
Çamçak optimist sporcusu için çok önemli bir araçtır. Sporcu teknesine dolan suyu boşaltamadığı taktirde ağırlıktan ötürü teknesi yavaşlar ve hatta yarış dışı kalabilir. Bu yüzden bir optimist sporcusu çamçak olmadan suya açılmamalıdır.
Kürek Ne İşe Yarar?
Her optimist teknesinde küçük bir el küreği bulunur. Rüzgarın kesilmesi durumunda bu kürek yardımıyla optimist teknesi hareket ettirilebilir. Çamçak’da olduğu gibi optimist küreği de iple tekneye bağlanır.
Trapez Kayışı Nedir? Ne İşe Yarar?
Rüzgarlı havalarda daha hızlı gidebilmek için yelken, optimist sporcusu tarafından aşırı hava ile doldurulur. Aşırı hava ile dolan yelken, teknenin yan yatarak devrilmesine neden olabilir. Sporcu tekneyi dengeye getirebilmek için kendini ters istikamette optimistin dışına sarkıtır. Bunu yaparkende düşmemek için teknenin zemininde ayaklarını geçirebileceği kayışlar bulunur. Bu kayışların adı trapez kayışıdır. Sporcunun bu kayışlara ayaklarını geçirerek kendini teknenin dışına sarkıtmasına da trapeze çıkmak denir.
Optimist Yelkenli Tekne Malzemeleri & Donanımları Bilgi Testi
Optimist Yelkenli Tekne Malzemeleri & Donanımları konusundaki bilgi seviyenizi sizin için hazırladığımız online test ile ölçebilirsiniz. Teste ulaşmak için burayı tıklayın.